说实话，每每碰到颜值颇高的SUV，心里总是有那么些许冲动。这个硬家伙，犀利到极致的外观，称到上一个炫字，而能够张扬的最大资本，是代号为8AR-FTS的2.0T引擎。对于雷克萨斯而言，这个以进口自居，在自吸+电动领域称王称道的稀有贵族，能够低下头，跟风推一个日系厂家早已不玩的技术，绝对算是吃回头草的头条。但从市场需求的宏观角度出发，这又有什么稀奇，雷克萨斯NX200t，本期新浪郑州汽车试驾这款内外兼炫的高性能SUV。

郑州试驾雷克萨斯NX200t（点击图片有惊喜）

　　雷克萨斯NX系列共推出3种排量7种车型，售价31.8万-59.9万元。NX系列作为雷克萨斯家族全新力作，从发布之初就得到不少关注，新车提供了2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.5升混合动力发动机三种动力配置，本期试驾车型是2015款雷克萨斯NX 200t 全驱 F SPORT，售价50.8万，由郑州远达雷克萨斯提供车辆。

　　从外观来看，雷克萨斯NX依然采用了标志性的纺锤形前进气格栅，不过这显然不是整车最大的卖点。单看车身侧面硬朗的曲线就能知道，新MC平台下的NX拥有了多么大胆新潮的设计。这不单是一种挑战，更像是一种任性。

　　单看数据，雷克萨斯NX的长宽高分别为4630mm×1880mm×1640mm，属于同级别主流水平，这个真不是它强项，但是其实际乘用空间令人惊喜。

　　外观

雷克萨斯NX200t（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t外观（点击图片有惊喜）

　　内饰

　　外观是否与内饰相呼应是大家最关注的，NX自然不会辜负众人的期望。眼前的内饰全景很好的体现了雷克萨斯家族式的内饰风格。同样，硬线条与折线的设计也应用在了NX的内饰设计上。

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t内饰（点击图片有惊喜）

　　乘坐空间

雷克萨斯NX200t座椅（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t乘坐空间（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t乘坐空间（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t行李箱空间（点击图片有惊喜）

雷克萨斯NX200t轮毂

　　动力及试驾体验

雷克萨斯NX200t动力

雷克萨斯NX200t动力

雷克萨斯NX200t动力

雷克萨斯NX200t动力

雷克萨斯NX200t试驾体验

　　雷克萨斯NX200t F Sport在普通驾驶模式下能提供非常舒适的驾乘感受，路面颠簸被大大化解，路感也变得比较模糊，驾驶它就像驾驶雷克萨斯豪华级轿车一般享受。后非的舒适程度此时也为最佳，非常适合长途旅行。

雷克萨斯NX200t试驾体验

　　对于大多数人来说，F Sport普通模式已足够应付日常需求，线性的加速感受和舒适的悬挂更适合家庭用车。但千万不要被蒙蔽了双眼。运动模式下，F Sport更像是一头发怒的野兽，当然如果你还觉得不够嗨，F Sport还配备了声浪增发器，来个声音狂飙增个效也是不错的。此时发动机转速时刻保持在2500转以上，油门的反应非常灵敏，一点就有，动力时刻等待爆发。而此时的悬挂也变得更富韧性，路感也瞬间清晰起来。

　　不管是在解决涡轮迟滞的问题上还是从高速收油滑行的距离上都可以发现雷克萨斯工程师的独到之处，的确，涡轮增压引擎对于日本品牌而言实在是小儿科的东西。雷克萨斯自主研发生产的这台引擎，其核心技术在于产品的耐高温轻量化耐磨性的材质特点，而D-4S燃油双重喷射系统，配合VVT-iwh智能正时可变气门控制系统，的确带来了非同凡响的顺畅感。

　　总评：

　　从霸气、充满肌肉感的外貌，时尚充满运动气息的内在，到顺畅充满激情的驾控感受，可以显见雷克萨斯对NX 200t报有多大的自信与期望。这些也从NX的销量上最直观表演出来，连续7个月持续增长，月均增涨72%，这个成绩在车市萎靡不振的环境下更显得弥足珍贵。在主打运动年轻多元化的时代。作为一款主推全新2.0T引擎的全新车型，雷克萨斯NX可谓是初生牛犊不怕虎，大有后来者居上的意味。